Este lunes se anunció, en conferencia de prensa, que serán demolidos y sustituidos dos puentes peatonales de Pachuca.
Autoridades estatales, lideradas por Guillermo Olivares Reyna, secretario de Gobierno, informaron a detalle que los daños estructurales que presentan los pasos elevados representan un riesgo, por lo que deberán ser retirados.
Se trata del puente peatonal de avenida Madero, a la altura del Hospital General, y del de bulevar Everardo Márquez, frente a Pemex, ambos de 36 metros de largo aproximado con dos columnas a los lados y una al centro, con dos trabes tipo “T” simplemente apoyadas.
Puente peatonal del Hospital General
En el caso del puente del Hospital General, se notan a simple vista inclinaciones en diferentes direcciones de las columnas y la cabeza de la columna central está despostillada, mientras que la cabeza de la columna del lado del hospital presenta una grieta a 45°, partiendo del eje central al paño exterior y de arriba hacia abajo.
Ambas trabes presentan movimientos al caminar sobre ellas y la superficie de una de ellas se ha reducido, debido al movimiento, además que se observa acero expuesto en varias zonas de las mismas y el bastidor metálico y la publicidad en conjunto ofrecen resistencia al viento moviendo las trabes.
Ambas escaleras presentan inclinaciones y varios escalones están despostillados del filo, mientras que, en las partes inferiores de la rampa de las escaleras, es posible apreciar acero expuesto en varios puntos.
Puente peatonal de Everardo Márquez (frente a Pemex)
En el puente de Everardo Márquez, las trabes doble “T” presentan movimiento al caminar sobre ellas. La superficie de contacto de una de las trabes sobre la columna se ha reducido debido al movimiento y existe desplazamiento.
También se observan golpes en la estructura de la columna, producto de impactos de vehículos pesados, y acero expuesto en varias zonas de las escaleras.
Conclusiones tras las revisiones de los expertos
Tras la revisión física de Protección Civil y los dictámenes analizados por parte de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible, en ambos casos se recomienda:
- Prohibir el paso peatonal sobre los puentes
- Gestionar la reposición de los puentes que están sujetos a análisis
- Prohibir adosar estructuras a los puentes que no forman parte del diseño original
- Construir puentes inclusivos que contemplen a personas que no pueden subir escaleras
Cabe destacar que la nueva Ley de Imagen Urbana del Estado de Hidalgo, recientemente aprobada, establece aspectos importantes de protección al peatón, como la prohibición de publicidad y anuncios en los puentes.